FISKERI

I disse havområdene gyter verdens siste store torskestamme og flere andre, viktige fiskearter. Rundt 60 prosent av fisken som tas opp fra Barentshavet og Norskehavet har vært innom Lofoten-området i løpet av sine første levemåneder. Den gir opphav til vel halvparten av Norges årlige fiskeriinntekter.

Matsikkerhet
I april i 2020 var en torsk på fem–seks kilo verdt like mye som et fat olje. Denne fisken er mat av fantastisk kvalitet. Mat for oss som bor her - og resten av verden. Norges nest største eksportnæring etter olje er fisk – og mye av dette kommer fra eller er innom havet utafor Lofoten, Vesterålen og Senja i løpet av livet. I Norge ble det i 2020 eksportert norsk sjømat for mer enn 102 milliarder kroner. Over 21 milliarder kroner av dette var torsk og andre fiskearter som ble levert av norske båter – og verdien av fisken vil bare øke i årene fremover. 
-Hvert år fanges det nok fisk i Nordland og Troms for å forsyne hele Norges gjennomsnittlig årlige sjømatkonsum i over to år. 

Dette er en matressurs vi kan høste av i et evighetsperspektiv hvis vi forvalter den riktig og godt. Dersom kystflåten bringer fisken på land, skjer det med laveste drivstoff-forbruk og CO2-utslipp pr. kg fisk. Det er i tillegg en økende innsats i området for å bygge om kystfiskeflåte til elektriske fartøy, med tilsvarende infrastruktur i området. I motsetning, står petroleumsvirksomhet i Norge for over en fjerdedel av landets CO2 utslipp og landets oljealder er allerede i nedgangstid, uansett forvaltningsstrategien framover. Det er ikke noe tvil hva vi skal leve av i framtida.

Framtiden for fiskeriene ser lys ut 
Fisken fra disse områdene har bygd landet. Tørrfisk av skrei og sild har vært hard valuta og lagt grunnlaget for handel med utlandet. Bryggen i Bergen og Nidarosdomen er finansiert av fiskehandel. Alt med utgangspunkt i de produktive havområder utenfor Lofoten, Vesterålen og Senja.

God forvaltning av bestandene og god etterspørsel skaper optimisme i næringa. Fisket i disse havområdene drives i stor grad av veldig energieffektive båter. Fiskefeltene ligger svært nærme kysten og det er kort vei til leveringsanleggene, noe som også gjør dette til veldig miljøvennlig matproduksjon dersom fisken leveres av kystflåten.

Norsk fisk har svært god kvalitet og oppfattes som ren og «miljøvennlig». Petroleumsaktivitet i havområdene utenfor disse områdene vil raskt være ødeleggende for omdømmet til en stor del av markedet for Norsk fiskeri- og havbruksnæringen. Skjer det en ulykke vil markedet for norsk fisk være ruinert i lang tid framover. Fiskeridirektoratet selv har uttalt at sokkelen i havområdene utenfor Lofoten og Vesterålen er så smal at dette gjør sameksistens mellom petroleum og fiskeri vanskelig.
​
Oppdatert mars 2021